ÉTAPE #5

MECH IRDANE-OULAD DRISS

2018-03-28T02:19:13+02:00

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AUX GAZELLES

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Étape 6
21h30

Place à la fête

Nous attendions le 144 (Laurene VOILLEQUIN / Laure AVELINE - Adhome Services), 143 (Leila MASSON / Monica OBERLE - Programme Alimentaire Mondial) et le 166 (Stephanie PIERI-CHESNAIS / Isabelle AVIS - TRANSAVIA) : ils sont en ce moment moment sur la ligne d'arrivée et n'ont pas encore rendu ni leur feuille de bord ni leurs appareils de tracking... Mais une coupe de champagne Tsarine les attend déjà !

Étape 6
18h40

35 équipages sur la piste du retour.

A partir de la sortie des dunes, jusqu'au bivouac, le trajet ne présente aucune difficulté ni de navigation, ni de franchissement. De nombreuses pistes mènent au bivouac.

Étape 6
17h30

Bizarre, comme c’est bizarre…

C'est en ces termes que le 178 (Marie GUARINO / Giliane STORRER - MERSE-TRANSAC) son sentiment à l'arrivée, devant le bureau du classement. "On est contentes d'avoir terminé mais ca fait trop bizarre de se dire que c'est la dernière fois qu'on rend notre feuille de bord. On est fières d'avoir validé toutes les balises du rallye, au début on n'étaient pas parties pour ca mais on s'est prises au jeu parce qu'on est plutôt des compétitrices".

Étape 6
17h20

Lutte serrée pour le podium

D'ores et déjà, on a une idée du trio de tête mais on ne dira rien : faites vos pronostics !

Étape 6
17h10

Concert de musique gnaoua

... et de klaxons de Gazelles : ca sent la fin de Rallye. Bon nombre d'équipages franchissent la ligne d'arrivée, devant les photographes et les cameramen : pleurs, rires, émotion, bras levés en signe de triomphe : elles sont toutes fières de leurs exploits. Y parvenir, c'est déjà une victoire sur soi-même.

Étape 6
16h50

La Zoé, allée au bout et dans le classement

Arrivée au CP 6 hier pour recharger ses batteries et voulait repartir en arrière pour valider sa 5ème. Mais petites galères pour rejoindre le CP 6, il a pelleté , joyeusement, de nuit. Aujourd'hui, il franchit la ligne d'arrivée avec une immense fierté. On lui dit bravo parce qu'il a fait un beau parcours.

Étape 6
16h00

Le 154 et le 111, un rallye qui donne des ailes

"On en a encore sous le pied, en terme de résistance physique mais là, on lâche tout, sur la ligne d'arrivée. On était tellement concentrées, plus les hauts et les bas quand on réussit ou quand on se plante... On peut récupérer, physiquement, mais émotionnellement, c'est impossible. Il y a une pression, un rythme interne auquel personne n'échappe. ".

C'est aussi ce que ressent le 111 (Catherine OSTERMANN / Sylvie ESPINASSON - Carbel Hydrocurage - Gravier TP) : On n'avait jamais fait de navigation, ni conduit de 4x4 avant. C'est intense, très dur, on n'imaginais pas que cela le serait autant. Arriver au bout, c'est ce qui nous fières : on s'est vraiment dépassées. On a profité de tout, on a formé aussi une super équipe, aussi. Je crois que cela nous donnera confiance pour la suite : quand on a fait ça, ca veut dire qu'on est capables de vivre n'importe quelle aventure"

Étape 6
15h40

Et le premier arrivé avec toutes ses balises est…

le 215 (Christine BOUVEROT-REYMOND / Emma GALPIN - Allians Taxi). D'autres équipages sont rentrés mais pas avec le plein de balises. Bravo, donc à ce tandem, première participation.

Étape 6
15h30

Petit point bison futé

Les plus en arrière de la course se situent encore en 7X tel le 241 (Juliette GERPHAGNON / Marjorine REYDELLET - SMEF AZUR) qui prend son temps. A peine plus avancé, alors qu'il fait très, très chaud, le 193 (Marie Guillet Wohnlich / Amanda IRELAND - Mécène privé) et le 245 (Myriam FILALI-MAIN / KARIMA LAAROUSSI - MOUHYI - SIKA) . parviennent en 8X. Le sable est comme de la semoule mais ils progressent, envers et contre tout. C'est aussi le cas du 102 (Elodie SERVIN / Claudia MARTIN) , du 129 (Sara BENAZOUZ / Sara EL AZZAOUI - Al Ajial Holding) ou encore du 187 (Jennifer KALKA / Jessica AUBERT - VULPES ZERDA) . Le 243 (Schanel Bakkouche / Pauline DUCRUET) y est aussi et à regarder sa trace, à part l'arrivée à la balise 4, hier, où il a un peu cafouillé, il a effectué un parcours propre, entre sécurité et prise de risque. Ouf ! L'honneur du Rocher est sauf !

Étape 6
16h50

La majorité des équipages va se diriger vers sa balise 5

Le 190 (Virginie GABRIEL / Anne-Sophie ANDREAS - STDT ; FFdem), le 232 (Adeline BOURNISIEN / Anna LE REST - VINCI Facilities), ou encore le 111 (Catherine OSTERMANN / Sylvie ESPINASSON - Carbel Hydrocurage - Gravier TP) se dirigent vers la 4.

Étape 6
16h10

Dégonflées !

À la balise 4ABC, les gazelles qui n ont pas choisi le parcours X qui court au cœur des dunes n échappent pas au sable. Elles devront traverser le bord de chegaga direction nord ouest pour valider leurs balises 5. Mais avant, dégonflage des pneus pour éviter trop de tankages. Le 112 (Laura GADI / Ida LONCAR) ou le 190 (Virginie GABRIEL / Anne-Sophie ANDREAS - STDT ; FFdem) ont choisi cette voie et espèrent parvenir à la 5 avant la nuit.

Étape 6
13h40

A l’arrêt

Le 107 (Stéphanie PERUSSE / Anne-Marie BORG - Bleu Blanc Rouge communication) en tête du classement et dont le pont arrière l'a lâché ce matin est toujours immobilisé. Le mécanicien essaie au moins de lui permettre de repartir en deux roues motrices mais le temps passe. Cela va devenir compliqué de valider toutes les balises du jour.

Étape 6
12h40

Quand les amortisseurs lâchent

Cela donne une 162 (Nathalie Chassot / Marie-Pascale Quirin - Formule 4 Garage Team) bien embêtée. Normal en cette fin de rallye. Ils ont été sollicités sur tous types de terrain. En tous cas, 200 points de pénalités. Il y a eu jusqu ici 6 interventions mécaniques. Et la journée n est pas terminée.

Étape 6
12h00

Et encore SVP assistance !

Cette fois, c'est le 177 (Valérie KELLER / Virginie SIRAUD - AC-Environnement Diagnostic Immobilier) pour un problème de relais à rebrancher, un problème déjà survenu il y a 2 jours. Il devrait repartir rapidement mais lesté de 200 points. Dure loi de la course.

Étape 6
11h20

Les têtes tombent

Le 312 (Laetitia GIRAUD / Sarah SOURBIER - FRUIT4FIT), premier au classement des SUV a appelé pour une assistance mécanique, le changement de son amortisseur droit. C'est la petite Zoé qui va être contente !

Étape 6
10h50

Déçu mais bien décidé à poursuivre

L'assistance méca est en train de travailler sur le pont arrière du 107 (Stéphanie PERUSSE / Anne-Marie BORG - Bleu Blanc Rouge communication), afin de lui permettre de poursuivre en 2 roues motrices. « Les dunes de chegaga, on peut les faire, pas besoin d être en 4 roues motrices. Mais les 200 points de pénalités, ça on ne peut rien faire pour rattraper. Mais on veut terminer l'étape »

Étape 6
10h40

C’est pas de pont !

Le 107 (Stéphanie PERUSSE / Anne-Marie BORG - Bleu Blanc Rouge communication) ne peut pas poursuivre en 2 roues motrices. Un problème de transmission de pont.

Étape 6
10h30

310 au bercail aussi

Décidément, cette matinée se charge de faire le tri dans les équipages : le 310 (Sandrine MARTIAL / Isabelle FAUST - Les tourtons du Champsaur et Classic All Blacks) a aussi un problème mécanique. Même tarif que le 107 (Stéphanie PERUSSE / Anne-Marie BORG - Bleu Blanc Rouge communication), mais les enjeux sont nettement moindres : le 107 était premier au classement général des 4x4. Le 310 était en bas de tableau chez les SUV.

Étape 6
10h20

Fini pour le 500 et le 501

Ils n’ont pas pointé leur première balise avant 10 h. Donc ils sont raccompagnés au bivouac par l'assistance méca.

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17h30

Bizarre, comme c’est bizarre…

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17h20

Lutte serrée pour le podium

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17h10

Concert de musique gnaoua

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16h50

La Zoé, allée au bout et dans le classement

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16h00

Le 154 et le 111, un rallye qui donne des ailes

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15h40

Et le premier arrivé avec toutes ses balises est…

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15h30

Petit point bison futé

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16h50

La majorité des équipages va se diriger vers sa balise 5

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16h10

Dégonflées !

Étape 6

13h40

A l’arrêt

Étape 6

12h40

Quand les amortisseurs lâchent

Étape 6

12h00

Et encore SVP assistance !

Étape 6

11h20

Les têtes tombent

Étape 6

10h50

Déçu mais bien décidé à poursuivre

Étape 6

10h40

C’est pas de pont !

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10h30

310 au bercail aussi

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10h20

Fini pour le 500 et le 501